Fiat 1200 S OSI (1965) [EN]-[IT]
(foto)
[ENGLISH]
Last September I was at a classic car show and saw a 1965 Fiat 1200 S OSI for the first time in my life.
To tell about this car, we must start with the FIAT 1200.
The Fiat 1200 is a car produced by the Italian car company Fiat. This car was produced from 1957 to 1960. The main model of this car was the saloon version, but other versions were made, the spider and the coupé.
In terms of design, the 1200 had lines similar to US vehicles of the time. The engine had a displacement of 1220 cubic centimetres. This car replaced the 1100, but placed itself in a higher market segment. Compared to the 1100, this car had a more refined finish, more power and a more luxurious body.
Now let's talk in detail about the car I saw at the event.
The Fiat 1200 S OSI was a car produced by the Italian coachbuilder OSI between 1963 and 1966 that was a modified version of the Fiat 1200. The coupé version was presented at the Geneva Motor Show in 1964. OSI was founded by Luigi Segre in 1960 and dissolved in 1968.
The Fiat 1200 S OSI in my opinion was a very successful model that had a very attractive design for the time. If I have to be honest, I still like it today.
The current price of this car is around 25,000 euros.
Here are some photos of a 1965 Fiat 1200 S OSI.
*Have you ever seen this car?
Photos of my property taken with IPhone-11
[ITALIAN]
Lo scorso settembre sono stato ad una manifestazione di auto d’epoca ed ho visto per la prima volta in vita mia una Fiat 1200 S OSI del 1965.
Per raccontare questa macchina dobbiamo partire dalla FIAT 1200.
La Fiat 1200 è un’automobile prodotta dall’azienda automobilistica italiana Fiat. Questa vettura fu prodotta dal 1957 al 1960. Il modello principale di questa autovettura era la versione berlina, ma furono fatte altre versioni, la spider e la coupé.
A livello di design la 1200 aveva linee analoghe ai veicoli statunitensi dell’epoca. Il motore aveva una cilindrata di 1220 cm cubici. Questa autovettura sostituisce la 1100 piazzandosi però in una fascia di mercato superiore. Infatti questa autovettura rispetto alla 1100 aveva delle finiture più curate, maggiore potenza ed una carrozzeria più pregiata.
Andiamo invece ora a parlare nel dettaglio dell’autovettura che ho visto alla manifestazione.
La Fiat 1200 S OSI è un'autovettura prodotta dal carrozziere italiano OSI tra il 1963 e il 1966 che riproponeva una versione modificata della Fiat 1200. La versione coupé fu presentata al Salone di Ginevra nel 1964. La OSI fu fondata da Luigi Segre nel 1960 e si sciolse nel 1968.
La Fiat 1200 S OSI a mio avviso fu un modello ben riuscito che aveva un design molto accattivante per l’epoca. Se devo essere sincero a me piace ancora oggi.
Il prezzo attuale di questa autovettura si aggira sui 25.000 euro.
Qui di seguito alcune foto di una Fiat 1200 S OSI del 1965.
Avete mai visto questa autovettura?
Foto di mia proprietà scattate con IPhone-11
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THE END
macchina stupenda!! mi ricordo che all'epoca l'aveva mio zio,ormai più sono antiche e più costano
Caspita!!! Spero che tuo zio ce l’abbia ancora, non è che te la puó cedere come eredità? ;) il design della carrozzeria, il suo colore grigio metallizzato, i suoi interni rossi rendevano questa macchina una meraviglia dell’automotive. con questa autovettura James Bond non avrebbe certamente sfigurato. Io non ricordo un modello della Fiat di quegli anni, così bello. Bisogna però menzionare che questa era una versione riproposta dall’azienda OSI
@tipu curate
Upvoted 👌 (Mana: 15/45) Liquid rewards.
Grazie per il tipu! Sempre molto gentile. Devo ammettere che questa autovettura in mezzo a tutte le altre si distingueva. Avvicinandosi sempre di più, si notava tutto lo stile italiano di quegli anni. La cura nei dettagli di questa autovettura era davvero maniacale, anche gli interni e persino il volante sembravano opere d’arte. Credo che sarebbe una bella idea prendere il design di questa Fiat 1200 Osi S, farla totalmente elettrica e rimetterla sul mercato.
Era un modello della FIAT rivisto peró da un azinda che faceva carrozzerie che si chiamava OSI. Questa OSI non l’avevo mai sentita nominare, ma ho capito che come azienda non duró molto, meno di 10 anni credo
Thanks for support
You're welcome @stefano.massari
Happy New Year!
Ho fatto in tempo a vederne qualcuna girare.
Molto bella, consumi folli.
Non ne avevo mai vista una, sono stato catturato dal suo design
Ciao @stefano.massari, ti ricordi questa risposta
( Confermo che le foto mostrano una donna affascinante, ma come utente di HIVE mi sento il dover di dare il benvenuto a tutti e a tutte anche se metto a rischio il mio matrimonio. Comunque lo sapevo che stavi scherzando )
Come te, sono entrato per vedere la bellissima donna, dice che è la sua presentazione all'HIVE, quindi è nuova al panel, l'ho guardata, ho letto il post e ho visto anche la sua reputazione ((55)), la sua reputazione non è d'accordo con quello che dice, forse sono male informato, ma nessuno inizia su questo o un altro panel con questa reputazione.
Conclusione, lei sta mentendo
Si mi ricordo, di profili falsi ce ne sono e forse, visto che questo social è diverso da Facebook e si guadagnano crypto, i profili falsi aumenteranno sempre di più.
A fascinating old car kept really well !
I know some old models of the Fiat car manufacturer, but I had never seen this one. I really liked the design. Almost sixty years have passed and in my opinion this car is still beautiful. The red interior and seats were beautiful
Peccato che queste auto non sono più prodotte.
!LUV
@stefano.massari, @pousinha(1/1) sent you LUV. | tools | discord | community | HiveWiki |
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Era davvero una bellissima autovettura
Questa autovettura aveva una gran classe. Quella carrozzaria grigia metalizzata con quei sedili rossi erano bellissimi. Anche il volante era un dettaglio non trascurabile. Mi piacerebbe farci un bel giro in una località di mare
Capisco! Purtroppo la smania dei cambiamenti (grosso difetto umano: ma perchè se un prodotto funziona alla grande, il prurito di innovare, cambiare questo e quello, si fa più insopportabile che mai?😡) fa sempre sparire quanto di meglio sul mercato.