Alfa Romeo 1900 super (1955)-[EN]-[IT]

[ENGLISH]
The Alfa Romeo 1900 is a car produced by the Italian car manufacturer Alfa Romeo.
Alfa Romeo was born in 1910 in Milan. Initially the company bore the name A.L.F.A. which stood for Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, which changed its name to Alfa Romeo after the acquisition of Nicola Romeo. This was an Italian engineer and entrepreneur, born in 1876 and died in 1938. Nicola Romeo was also a senator during one of the legislatures of the Kingdom of Italy.
Let us return to the Alfa Romeo 1900. It was produced from 1950 to 1959, so it is considered one of the most iconic Italian cars of the 1950s.
This car is also important because it was Alfa Romeo's first car produced on an assembly line. There is something else that adds value to this car, the Alfa Romeo 1900 was also the first Alfa Romeo monocoque, i.e. the body of the car formed a single rigid structure with a load-bearing function.
The design was supervised by Orazio Satta Puliga and Giuseppe Busso. The former was an Italian engineer specialising in the automotive sector, the latter was an Italian designer, known for designing engines for racing cars.
Alfa Romeo had until then produced cars with six- and eight-cylinder engines, while on the Alfa Romeo 1900 it was decided to fit an inline four-cylinder. This decision was made in order to be able to produce this car on a large scale, and so it was. This decision resulted in lower production costs and the large-scale production process had no major difficulties.
This car was brought to market as a four-door saloon, then a coupé and cabriolet version was also made.
Today an Alfa Romeo 1900 from 1952 can be worth up to around 56,000 euros.

*What do you think of this Italian-made car from the 1950s?

Photos of my property taken with IPhone-11

[ITALIAN]
L'Alfa Romeo 1900 è un’autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo.
L’Alfa Romeo nacque nel 1910 a Milano. Inizialmente l’azienda portava il nome di A.L.F.A. che era l’acronimo di Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, che cambiò nome in Alfa Romeo dopo l’acquisizione di Nicola Romeo. Questo è stato un ingegnere e imprenditore italiano, nato nel 1876 e deceduto nel 1938. Nicola Romeo è stato anche senatore durante una delle legislature del Regno d'Italia.
Torniamo a parlare dell’Alfa Romeo 1900. L’anno di produzione va dal 1950 al 1959, quindi è considerata una delle autovetture italiane tra le più iconiche degli anni 50, in quanto la sua produzione si svolse esclusivamente e per tutto l’arco degli anni 50.
Questa autovettura è importante anche perché è stata la prima autovettura dell’Alfa Romeo prodotta in catena di montaggio. C’è altro che aggiunge valore a questa auto, l’Alfa Romeo 1900 è stata anche la prima Alfa Romeo monoscocca, cioè la scocca dell’auto costituiva un'unica struttura rigida con funzione portante.
Il progetto fu curato da Orazio Satta Puliga e Giuseppe Busso. Il primo era un ingegnere italiano specializzato nel settore automobilistico, il secondo era un progettista italiano, conosciuto per aver progettato motori adatti a vetture da competizione.
L’Alfa Romeo fino ad allora aveva prodotto auto con motori a sei e otto cilindri, mentre sull’Alfa Romeo 1900 fu deciso di montare un quattro cilindri in linea. Questa decisione fu presa per poter produrre su larga scala questa autovettura e così avvenne. Questa decisione comportò costi di produzione inferiori ed il processo di produzione su larga scala non ebbe grosse difficoltà a realizzarsi.
Quest’auto venne immessa sul mercato come berlina a 4 porte, poi vennero fatte anche la versione coupé e la cabriolet.
Oggi un'Alfa Romeo 1900 del 1952 può valere fino a circa 56.000 euro.

Che ne pensate di quest’auto di fabbricazione italiana degli anni ‘50?

Foto di mia proprietà scattate con IPhone-11

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