Hola mis apreciados compañeros de hivemotors. Cómo siempre esperando que todos se encuentren bien y que sus trabajos de mecánica hayan sido todo un éxito. Hoy he querido hablar de un trabajo que hizo mi papá y no me lo quise perder para compartirlo en Hive.
El carro (corsa) de mi papá, estaba presentando falla de bujías. Para llegar a la conclusión que eran las bujías se puede notar que se siente una fuerte vibración en el motor, pierde fuerza a la hora de exigirle al vehículo, incluso cuesta para prender. Mi papá tenía algunas bujías, pero deseaba saber si funcionaban o no.

Hello my dear fellow hivemotors. As always hoping that everyone is well and that your mechanical work has been a success. Today I wanted to talk about a job my dad did and I didn't want to miss it to share it on Hive.

My dad's car (corsa) was experiencing spark plug failure. To reach the conclusion that it was the spark plugs, it is noticeable because you feel a strong vibration in the engine, it loses power when demanding the vehicle, it even costs to start. My dad had some spark plugs, but he wanted to know which ones worked.

Cómo saben, casi siempre se presentan algunos desafíos, pues muchas veces son la falta de herramientas y en este caso para hacer la prueba a bujías se necesita un multímetro. Pero no contamos con esa herramienta. ¡Aquí está la parte que me llamo la atención!.
Mi papá teniendo el carro encendido desconectó el cable que está conectada en la bujía.

As you know, almost always there are some challenges, because many times there is a lack of tools and in this case to test the spark plugs you need a multimeter, but we don't have that tool. But we don't have that tool, so here is the part that caught my attention!
My dad, having the car running, disconnected the wire that is connected to the spark plug.

Si al quitar el cable el carro falla, la bujía instalada está funcionando bien. Pero en caso contrario, si al retirar el cable y nos damos cuenta de que no hay cambios en el sonido del motor, la bujía está quemada y hay que reemplazarla.
La prueba consistió en colocar las bujías, para ir probándose de una en una y de esta manera desechar las que están quemadas. ¿Cómo saber si están quemadas? Mi papá colocó cerca de la carrocería la bujía instalada en el cable para hacer tierra, al hacer esto comenzó a dar una chispa y mientras que movía la bujía daba esta chispa en todas sus partes indicando que está quemada. Para saber si funciona solo debe dar chispa solo en el electrodo de la bujía.

If when removing the wire the car misfires, the installed spark plug is working fine. But otherwise, if when removing the wire and we notice that there is no change in the sound of the engine, the spark plug is burned and must be replaced.

The test consisted of placing the spark plugs, to test them one by one and thus discard the ones that are burnt. How to know if they are burnt? My dad placed the spark plug installed in the ground wire near the body, when he did this it started to spark and while he moved the spark plug it gave this spark in all its parts indicating that it is burnt. To know if it works it should only give spark only in the electrode of the spark plug.

Particularmente me pareció interesante esta prueba, pues creo que no es común encontrar el multímetro y hacer la prueba de esta manera es un buen plan b. Curiosamente le pregunté a mi papá, ¿por qué agarraba el cable con una alicate? Yo lo corrobore, sin darme cuenta me pego un fuerte corrientazo, es que mientras tomaba las fotografías me acerque mucho, en ese momento casi tiraba el celular del susto 🤭. Papá me respondió que, esa era la razón de tomar el cable con un alicate, para que sirviera de aislante y no recibiera la corriente que provoca la bobina al hacer esta prueba. Comento esto, para que quienes desconocen este tipo de prueba tomen las precauciones necesarias.

I particularly found this test interesting, because I think it is not common to find the multimeter and doing the test in this way is a good plan b. Curiously I asked my dad, why did he grab the cable with a pair of pliers? I corroborated it, without realizing it I got a strong shock, it is that while I was taking the pictures I got too close, at that moment I almost threw the cell phone of fright 🤭. Dad answered me that that was the reason for taking the cable with pliers, so that it would serve as an insulator and would not receive the current caused by the coil when doing this test. I comment this, so that those who do not know this type of test take the necessary precautions.

Amigos mecánicos y personas que hacen vida en hivemotors, espero les sea de provecho mi publicación. Y espero que tengan un feliz fin de semana.

Hasta pronto 👋.

Friends mechanics and people who make life in hivemotors, I hope you find my publication useful. And I hope you have a happy weekend.

See you soon 👋.