Al fin pude descubrir lo que estaba ocasionando la chispa misteriosa que salía por el DAMPER //I was finally able to figure out what was causing the mysterious spark coming out of the Damper (Pulley)

EN ESPAÑOL:

Hola amigos, hoy quiero hablarles sobre una misteriosa chispa de corriente que desde hace tres semanas se le presentó al carro por la parte del DAMPER, de hecho, se escuchaba el ruido característico de un salto de la corriente, este ruido era intermitente y muy similar a las fugas de corriente de los cables de las bujías cuando están rotos.

Les cuento que este ruido de corriente se escuchaba más que todo cuando encendía el carro en las mañanas, es decir, cuando estaba frío el motor, después que calentaba el ruido desaparecía, la verdad es que era algo extraño, porque en esa parte del DAMPER no hay cables ni conectores eléctricos, pero les confieso que esto me tenía preocupado porque estas chispas de corriente siempre son peligrosas, fíjense, que hasta llegué a pensar que había una fuga de corriente por las bobinas, dicha corriente se transmitía por el block del motor y se surgía por el dámper, ¡PERO! no era eso.

IN ENGLISH:

Hello friends, today I want to tell you about a mysterious spark that's been appearing in the car for three weeks near the shock absorber (pulley). In fact, I heard the characteristic noise of a surge. This noise was intermittent and very similar to the current leaks from broken spark plug wires.

I'll tell you that this current noise was mostly heard when starting the car in the morning, that is, with a cold engine. After warming up, the noise disappeared. It was a little strange, though, because there are no wires or electrical connectors in that part of the shock absorber. But I confess that this worried me, as these sparks are always dangerous. I even thought there was current leaking from the coils, transmitting it through the engine block and exiting the shock absorber. BUT! That wasn't it.

Al fin pude descubrir lo que estaba ocasionando la chispa misteriosa que salía por el DAMPER // I was finally able to figure out what was causing the mysterious spark coming out of the Damper (Pulley)

Bueno amigos, cada día uno aprende de las cosas que nos suceden y también de las experiencias de otras personas, y eso es lo que precisamente hoy quiero que aprendan de esta experiencia, LES CUENTO, que hace dos días tuve que reparar el alternador del carro y mientras mi sobrino lo reparaba aproveché para limpiar las poleas, la correa y el dámper porque estaban llenas de aceite, ya que había una pequeña fuga de aceite por una de las manqueras de la bomba de la dirección, lo cierto fue que después de reparar y montar el alternador, pude observar que la chispa de corriente había desaparecido, ya no se escuchaba el ruido del salto de corriente como antes, por lo que pensé en que esta chispa probablemente tenía relación con el alternador, ¡PERO! No quise quedarme con esta duda, por lo que comencé a investigar por INTERNET.

Well friends, every day we learn from the things that happen to us and also from the experiences of other people, and that is precisely what I want you to learn from today's experience, I TELL YOU, that two days ago I had to repair the car's alternator and while my nephew was repairing it I took the opportunity to clean the pulleys, the belt, because they were full of oil, since there was a small oil leak from one of the hoses of the power steering pump, the truth was that after repairing and assembling the alternator, I could see that the current spark had disappeared, the noise of the current jump was no longer heard, so I thought that probably that spark was related to the alternator, BUT! I did not want to stay with this doubt, so I began to investigate on the INTERNET.

La correa unica del motor estaba sucia de aceite: / The single engine belt was dirty with oil:

Entérate de esto: Las chispas de corriente que surgen por el dámper, lo produce la "Electricidad estática" // Find out: If a spark comes out from your car's crankshaft pulley, this is caused by "static electricity"

Bueno amigos, creo que la mayoría de ustedes conocen este fenómeno físico y digo esto, porque eso lo estudiamos en la materia de física en bachillerato, ¡PERO! aun conociendo este fenómeno físico, si llegasemos a ver una chispa en el motor de nuestro auto, lo más seguro es que pensemos en una fuga de electricidad por un cable roto, creo que lo menos en que pensaríamos es que se trata de una chispa electrica generada por la "electricidad estatica".

Well, friends, I think most of you are familiar with this physical phenomenon, and I say this because we studied it in high school physics. BUT! Even knowing this physical phenomenon, if we were to see a spark in our car's engine, we would most likely think of an electrical leak from a broken wire. I think the last thing we would think of is an electrical spark generated by "static electricity."

¿Qué es la electricidad estática?
Para tener una idea clara de lo que significa la "Electricidad Estática" , a continuación les daré su definición: "La electricidad estática es un fenómeno de las superficies que se genera cuando dos o más cuerpos entran en contacto y se separan de nuevo". Ver más lo que significa, que este tipo de electricidad se genera por fricción, lo quese conoce como triboelectricidad, lo cual es equivalente a la “electrificación por frotamiento”.

What is static electricity?
To get a clear idea of ​​what "static electricity" means, here's its definition: "Static electricity is a phenomenon that occurs when two or more bodies come into contact with each other and then separate again." Read more This means that this type of electricity is generated by friction, which is known as triboelectricity, which is equivalent to "electrification by rubbing."

Miren, este extracto de un vídeo, donde muestra las chispas de la electricidad estlatica. // Look, this excerpt from a video, showing the sparks of static electricity:

Bueno amigos, me hubiese gustado haberles mostrado la luz que emitía el dámper de mi carro, pero en realidad no le tomé fotos de noche y tampoco pensé que con el lavado de la correa esto iba a desaparecer por completo, pero les confieso que jamás pensé en que esa chispa que aparecía en el dámper, era el producto de la electricidad estática, de hecho, en algunas correas o bandas del motor señalan en su descripción que son anti-estática.

Well, friends, I would have liked to show you the light emitted by my car's shock absorber (pulley), but I didn't take any nighttime photos, and I didn't think washing the belt would make it disappear completely. However, I confess I never thought the spark that appeared on the shock absorber (pulley) was a product of static electricity. In fact, some belts, even engine belts, indicate in their description that they are antistatic.

Una experiencia nueva en la mecánica automotriz / A new experience in automotive mechanics

En realidad, con este caso, aprendí algo nuevo, por lo que de hoy en adelante procuraré mantener las correas de mi carro libres de aceites, porque esto hace que se produzca la electricidad estática, así que cuando en su carro observen alguna chispa por el dámper, no se desesperen y procedan a limpiar o reemplazar la banda del motor y listo.

Actually, with this case, I learned something new, so from now on I will try to keep the belts in my car free of oil, because this causes static electricity. So when you see a spark coming from the damper (pulley) in your car, don't despair and proceed to clean or replace the engine belt and that's it.

Saludos, Dios les bendiga, hasta pronto........Greetings, God bless you, see you soon........